トラック荷重（LTL）未満の輸送貨物は、貨物量がフルトラックに不十分な輸送ニーズ向けに設計された物流モデルです。複数の商品を同じ車両に統合することにより、効率的なリソース利用を実現し、小規模および中程度の-サイズのエンタープライズやE -商業セラーなどの散在する出荷量を持つ顧客に特に適しています。その中心的な利点は、実際の貨物量に基づいて請求することにあり、空のフルトラックの旅行のコストを負担する必要性を排除します。通常、1回の貨物は150〜15,000ポンドの間で重量があり、寸法は標準の貨物パレットに適しています。
サービスプロセスは、強化に焦点を当てています。商品がアウトレットで中央に収集された後、荷重スペースを最適化するために地域の流通センターで並べ替えられてロードされます。輸送中、標準化されたパレットを固定に使用して、貨物の揺れからの損傷を減らします。 GPS追跡システムも装備されているため、顧客は実際の-時間でトランジットノードと推定配信時間を確認できます。軽量のかさばる商品（家具やテキスタイルなど）の場合、貨物は寸法重量に基づいて計算され、公正な価格設定が確保されます。
LTL配送は全国ネットワークを対象としており、地域の専用ラインは2 - 5日以内に配信を可能にし、トランクラインの輸送はハブノードを介して適時とコストのバランスをとるために転送されます。 value -追加サービスには、ドア-から-ドアピックアップ、宅配（追加料金）、署名済み配達領収書、保険サービスが含まれます。一部のサービスプロバイダーは、長期顧客にバルク商品の優先積み方向の権利も提供し、輸送サイクルを短縮しています。
フルトラックの輸送と比較して、LTL配送はより柔軟であり、完全な貨物の統合を待つ必要性を排除します。これは、式よりも経済的であり、中程度と大量の商品の長い-距離輸送に適しています。このモデルは、中小{-サイズのエンタープライズの「小貨物量、高輸送コスト」の問題点を効果的に解決し、サプライチェーンのさまざまな部分を結ぶ重要なロジスティクスリンクになります。
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